HOT ! 【お気に入り】 タナベ DF210 2007.12.1〜2013.10.1 L375S タント 1台セット パーツ

タナベ DF210 1台セット タント L375S 2007.12.1〜2013.10.1。TANABE タント L375S ダウンサス リア左右セット タナベ。楽天市場】TANABE SUSTEC DF210 ダイハツ タント L375S用 1台分。未使用品という事で購入しました。TANABE SUSTEC DF210 のパーツレビュー | タントカスタム(シゲ。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食？サビ？なのか剥がれがありました。AISIN ドアスタビライザーDSL-002 ジムニーシエラJB74　中古品。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。ミニブロック　ハイドロ　マルゾッキ　ローライダー　インパラ。フロントは購入後使用していません。70ヴォクシー リア足回り。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。30系　アルファードリア　BLITZ(ブリッツ) ミラクルキャンバーアジャスター。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。210クラウン30mmショートナックル新品。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。mh21 mh22 rsr車高調　バネ。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。20系ヴェルファイア純正サスペンション4WD用。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。ミツル　326パワー　ID63 16km 100mm ヘルパー　80mm。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。Honda N-ONE RS JG3 純正品　サスペンション　新車外し。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。MAQs 直巻きスプリング ID62 ID63 H100mm 16K 2本。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。B11A ekスペースカスタム・B21Aデイズルークス等用車高調一式。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■１台分■キット内容：バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート：フロント／35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア／27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種：ダイハツ　タント　型式：Ｌ３７５Ｓ　他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。JZX110純正タイロッドエンド！ 左右セット！未使用難有り！。