HOT ! 【はこぽす対応商品】 リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT パーツ

リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。スプリングマウントシート・スラストタイプ。スバル(純正) サンバーディアスワゴン用スプリング のパーツ。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。スバル サンバー 系 GMB アッパーマウント 20304TA012 左右。ラスト1台！NV350キャラバン　オリジナルダウンアシストブラケット。BLITZ スプリング 4本セット 62.220.8&10。エスティマ TEIN ストリートベイシス コイルオーバーサスペンションキット。AISIN ドアスタビライザーDSL-002 ジムニーシエラJB74　中古品。ミニブロック　ハイドロ　マルゾッキ　ローライダー　インパラ。70ヴォクシー リア足回り。30系　アルファードリア　BLITZ(ブリッツ) ミラクルキャンバーアジャスター。210クラウン30mmショートナックル新品。mh21 mh22 rsr車高調　バネ。20系ヴェルファイア純正サスペンション4WD用。ミツル　326パワー　ID63 16km 100mm ヘルパー　80mm。Honda N-ONE RS JG3 純正品　サスペンション　新車外し。MAQs 直巻きスプリング ID62 ID63 H100mm 16K 2本。B11A ekスペースカスタム・B21Aデイズルークス等用車高調一式。JZX110純正タイロッドエンド！ 左右セット！未使用難有り！。ワゴンR　ストリードライド　ラテラルロッド。XYZ車高調　type-TS デミオ　DJ3FS ジャンク　現状渡し。らむちゃん　ルークス　ml21s 車高調　BLITZ。10アルファード車高調。Spoon スプリング 青。アルトワークスc系 リアデフ類一式。ワゴンrショックアブソーバー